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中國時報【陳張眾╱台北報導】
剛接中天電視《就是娛樂》主持棒的吳怡霈登上《時報周刊》封面，流著冒險血液的她，從主播、記者一路轉戰到演藝圈，「在限制下工作跟我的個性很不搭，所以後來能夠在體育台主持外景節目，我都有一種『解放感』，可以『練肖話』（說瘋話）的感覺真好！」
談到最新計畫，她坦言想走陳綺貞路線出張唱片，不過嚇得一旁經紀人放話：「先找個金主再說。」她自己則是以一貫幽默回嘴：「我還是先來找個歌唱圈男友，這樣就可以幫我出專輯了。」
在現實愛情生活中，36歲的吳怡霈跟交往4年的男友感情穩定，認為隨時都可以結婚，卻又害怕受到婚姻束縛，「如果雙方感情穩定，也都有共識不結婚，這件事情為什麼不行？而且結婚後，就一定會被問要不要生小孩這件事，我對小孩完全無感，為了預防被問這件事，所以乾脆不要結婚好了。」
可愛臉孔下藏著大膽無畏精神，一如她身上混搭的Bottega Veneta（BV）豹紋大衣與尖頭短靴，在鏡頭前嘗試扮演了不同於以往給人的帥氣女人形象；而換上Louis Vuitton（LV）短靴與牛仔外套與加大襯衫的組合，恰似為有獨大力推薦立想法女孩準備的融合復古與前衛之裝束，也與擁有水瓶座古靈精怪個性的吳怡霈十分合拍。
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主播轉戰演藝圈，她們的結局讓人好恨！
台鐵運務員秋節發起正常休假事件持續延燒網拍，有見習車長今天發出聲明，強調自己無法在短時間內獨立作業，若因訓練不足造成事故，台鐵應負全責。
由運務員組成的台鐵產業工會昨天宣告發起丟假單，十五、十六日將依法休假，且不排除夜宿台北車站，預計會有上千人響應，而工會成員今天也到行政院遞交一千八百份依法休假連署書，要求台鐵開啟協商大門。
儘管交通部次長王國材上午表示，已要求台鐵與台鐵產業工會面對面協調，只要訴求合理，交通部會支持並盡量符合期待，但為避免中秋連假沒人上班，台鐵仍協調還未上線跑車的新手列車長「見習補課」。
今天有見習車長發出聲明，內容提到乘務作業至少需要一個月以上時間見習，才能熟悉相關事務。
而他認為，中秋節連假旅運龐大已經不是見習車長可承受，將無法保證乘務安全性，因此他拒絕九月見習期間獨立作業。
這名見習車長說，若是台鐵指派他單獨出勤，導致他因訓練不足無法勝任工作造成行車事故、客訴，將請台鐵一併負擔民刑事責任和行政責任。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北18日電）繪圖晶片大廠NVIDIA（輝達）宣布推出體積僅手掌大小且具能源效率的人工智慧（AI）電腦，協助汽車製造商在自動車及自駕車方面強化其駕駛與地圖圖資技術。
針對自動巡航所打造的NVIDIA DRIVE PX 2 AI運算平台，其全新單處理器組態包含高速公路自動駕駛及HD地圖圖資技術，僅需消耗10瓦電力便能讓車輛運用深度神經網路處理多部攝影機和其他感應器資料。這套系統將為百度（Baidu）自駕車提供車載駕駛與地圖圖資功能。
NVIDIA表示，DRIVE PX 2讓汽車製造商及一線供應商能加速量產自動車及自駕車。利用DRIVE PX 2的車輛不僅能即時瞭解周遭狀況，還能在HD地圖上精確定位，並進一步規劃安全路徑。
目前全球超過80家汽車製造商、一線供應商、新創公司以及研究機構皆運用DRIVE PX著手研發自駕車解決方案。DRIVE PX 2的架構可從單一行動處理器組態，到結合兩顆行動處理器及兩顆獨立GPU（繪圖處理器），擴展到多個DRIVE PX 2。
NVIDIA汽車事業部副總裁暨總經理瓊戈爾（RobCsongor）表示，透過小型且低功耗的方案將AI電腦帶進車輛裡是許多車廠的目標，車載NVIDIA DRIVE PX 2能幫助OEM及一線廠商解決此問題，並在製作地圖及車輛訓練的資料中心解決方案中，達到相輔相成的效果。1050918
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